गोरापड़ाव ओवरब्रिज पर हाल ही में हुए सड़क हादसे में तीन छात्रों की मृत्यु और एक छात्रा के घायल होने के बाद हाईवे पर सुरक्षा के सवाल फिर से ऊँची चर्चा का विषय बन गए हैं। इस घटना के बाद से इस मार्ग पर ट्रैफ़िक को सुगम बनाने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए गोरापड़ाव और तीनपानी में फ्लाईओवर व अंडरपास की योजना को आगे बढ़ाने का निर्णय लिया गया है। इसके अतिरिक्त, लालकुआँ शहर के जाम को कम करने के उद्देश्य से बाईपास परियोजना को भी केंद्र सरकार से मंजूरी मिल चुकी है।
एनएच‑109 पर गोरापड़ाव और तीनपानी में फ्लाईओवर व अंडरपास निर्माण के लिए लगभग 50 करोड़ रुपये का निवेश प्रस्तावित किया गया है। इस परियोजना से हाईवे पर यातायात का दबाव कम होगा और वाहन चालकों को सुगम मार्ग उपलब्ध होगा। लालकुआँ में 7.2 किलोमीटर लंबी बाईपास परियोजना के तहत 5.277 किलोमीटर नया मार्ग तैयार किया जाएगा, जिसमें चार लेन का बाईपास बनाकर भारी और बाहरी वाहनों को शहर के भीतर आने के बजाय बाहर से गुजरने का रास्ता मिलेगा।
परियोजना में तीन छोटे पुल, दो चार‑लेन के रेलवे पुल और चार वाहन अंडरपास बनाने की योजना है। नगला बाईपास के पास टांडा क्षेत्र में लगभग 600 मीटर सड़क का संरेखण बदलकर तीखे मोड़ों को सीधा किया जाएगा। इसके लिए लगभग 31.40 हेक्टेयर भूमि की आवश्यकता होगी, जिसमें 23.5 हेक्टेयर वन भूमि शामिल है। परियोजना को आगे बढ़ाने के लिए भूमि अधिग्रहण के साथ-साथ वन, रेलवे और वन्यजीव संबंधी अनुमतियाँ भी प्राप्त करनी होंगी। पंतनगर एयरपोर्ट के आसपास सड़क के मार्ग में बदलाव की संभावनाएँ भी जाँची जा रही हैं।
इसके अलावा, हल्द्वानी और काठगोदाम के बीच 8.4 किलोमीटर लंबे बाईपास को भी मंजूरी मिल चुकी है। इस परियोजना के तहत मौजूदा सड़क को चार लेन किया जाएगा, गौला नदी पर नया दो‑लेन का पुल बनाया जाएगा और लगभग 1.4 किलोमीटर के हिस्से में सड़क का मार्ग बदला जाएगा। केंद्रीय सड़क परिवहन राज्य मंत्री अजय टम्टा ने बताया कि लालकुआँ बाईपास की डीपीआर तैयार हो चुकी है और हल्द्वानी स्टेडियम से काठगोदाम स्थित गौला पुल तक सड़क को भी चार लेन किया जाएगा।
इन योजनाओं के साथ, गोरापड़ाव‑तीनपानी और लालकुआँ क्षेत्र में आने वाले वर्षों में ट्रैफ़िक में स्पष्ट सुधार और सड़क सुरक्षा में वृद्धि की उम्मीद है।
